Durante nuestras revisiones periódicas de mantenimiento y seguimiento del producto, hemos identificado que, debido al envejecimiento natural de los materiales y al desgaste por uso prolongado, las costuras que fijan el cordón de paracord plástico al asa de rescate de la Gingo 4, Gingo Airlite 5, Verso 4 y Safari pilot 3 pueden debilitarse, aflojarse o llegar a desprenderse con el tiempo.

Si esto ocurre, el paracord puede deslizarse y quedar atrapado alrededor del pasador de retención al tirar del asa. En el peor de los casos, esto podría impedir o retrasar el despliegue del paracaídas de emergencia. Este desgaste no se presenta de forma generalizada en todas las unidades, sino que depende de la antigüedad del arnés, las condiciones ambientales y la frecuencia de uso de cada equipo.

Las asas cuyas costuras permanezcan firmes, íntegras y sin signos visibles de degradación siguen siendo seguras para el vuelo, aunque se recomienda realizar inspecciones visuales periódicas y sustituir el asa ante cualquier indicio de deterioro.

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