Im Rahmen routinemäßiger Wartungsprüfungen und der langfristigen Produktüberwachung haben wir festgestellt, dass die Naht, mit der die Kunststoff-Reepschnur am Rettungsgriff der Gingo 4, Gingo Airlite 5, Verso 4 und Safari pilot 3 befestigt ist, im Laufe der Zeit aufgrund von Alterung und betriebsbedingtem Verschleiß schwächer werden, sich lösen oder vollständig abtrennen kann.

In diesem Fall kann die Schnur verrutschen und sich beim Ziehen am Verschlussstift verfangen, was die Auslösung des Rettungsschirms verzögern oder verhindern könnte.

Dies betrifft nicht alle Gurtzeuge pauschal, sondern hängt vom Alter, den Umgebungsbedingungen und der Nutzungsintensität ab. Griffe mit intakten Nähten sind weiterhin sicher. Wir empfehlen jedoch regelmäßige Sichtprüfungen und den sofortigen Austausch bei ersten Anzeichen von Verschleiß.

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