Boomerang 9 M : rappel des inspections à réaliser

Nous rappelons aux pilotes de Boomerang 9 M qu’elle doit être contrôlée par un atelier de réparation agréé toutes les 100 heures ou tous les 12 mois.

Gin Gliders insiste sur le fait que le suspentage doit être renouvelé au minimum toutes les 150 heures. Si l’un des pilotes de Boomerang 9 approche cette limite, il se doit de remplacer son suspentage avant la superfinale du Brésil et/ou la Coupe du Monde au Mexique.

Nous souhaitons rappeler que la Boomerang 9 est équipée de suspentes Aramid très fines sur certaines portions. Si elles présentent une usure naturelle suite à la saison de vol, leur résistance à la rupture peut s’abaisser. Les suspentes en Edelrid 8000-025 sont particulièrement fines, et demandent d’autant plus d’attention.

Nous n’avons aucun retour à ce jour concernant des incidents de rupture, cependant, cela ne nous exempte pas d’insister sur la nécessité pour chaque pilote de prendre soin des matériaux en les faisant contrôler sérieusement.

Fly safe, GIN Team

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