...

Falcon

Vitesse et efficacité sans compromis

La Falcon est une aile dédiée au vol en paramoteur destinée aux pilotes intermédiaires ainsi qu’aux expérimentés. L’aile est rapide, stable , agile et sobre - un produit idéal pour le vol de loisir, le cross country, le bivouac et la compétition.

Spécifications techniques

Taille 20 22 24 26
Surface à plat (m2) 20.36 22.27 24.16 26.03
Envergure à plat (m) 10.6 11.09 11.55 11.99
Allongement à plat 5.5 5.5 5.5 5.5
Surface projetée (m2) 17.60 19.25 20.88 22.5
Envergure projetée (m) 8.63 9.03 9.4 9.76
Allongement projeté 4.2 4.2 4.2 4.2
Corde (m) 2.43 2.54 2.65 2.75
Nombre de cellules 56 56 56 56
Poids de la voile (kg) 5.1 5.4 5.7 6.2
Certified weight range (paramotor) (kg) 75-120 85-130 95-140 105-155
Certification (paramotor) (kg) DGAC DGAC DGAC DGAC

Rapide et sobre

La Falcon propose une plage de vitesse importante. Elle transite naturellement d’une allure relaxe de vol en palier vers le vol à haute vitesse. Elle est équipée d’un système d’accélérateur utilisé en compétition qui agit à la fois sur les élévateurs et les trimms. En poussant, le trimm se relâche simultanément et vice versa. La Falcon est une aile fine, aérodynamique qui va dans le sens d’une meilleure sobriété pour votre consommation- moteur.

Stable et sûre

La Falcon gonfle facilement sur tous les terrains, permet des décollages courts grâce à une prise en charge franche et immédiate. L’aile est solide, rassurante en air turbulent et en vol accéléré.

Agile et plaisante

La maniabilité a été un point crucial du travail de conception et de mise au point. L’aile est incontestablement agile et précise grâce au système directionnel de contrôle du bout d’aile. Un autre système directionnel 2D est également proposé en option.

Globalement, la Falcon est une aile « tous usages » pour le vol au moteur. Pour traverser le paysage en mode loisir ou avaler les kilomètres , c’est une aile qui ravira les pilotes.

Galerie

Détails techniques

  • profil reflex
  • system d’acélérateur évolué
  • système directionnel simple ou 2D de contrôle du bout d’aile
  • choix de matériaux de haute qualité pour une durabilité maximale

Couleurs

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Documents

DGAC test report

Manuel

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