Boomerang 12

Quand la nature rencontre l'ingénierie

Boomerang 12

Boomerang 12

Wave Leading Edge

La Boomerang 12 innove avec le "Wave Leading Edge". Inspirée par les tubercules de la baleine à bosse, cette technologie a été appliquée aux parapentes grâce au "GIN LAB", un projet de soufflerie mené par Gin Gliders en collaboration avec l'Institut National des Sciences et Technologies d'Ulsan en Corée du Sud.

Boomerang 12

Un million d'années d'évolution

Les tubercules sur les nageoires pectorales des baleines à bosse ont démontré qu'elles améliorent les performances et la portance à des angles d'attaque élevés. Cela donne à la baleine, malgré sa taille énorme, une incroyable agilité, vitale pour qu'elle se nourrisse. Ce concept a déjà été utilisé dans des applications industrielles telles que les éoliennes.

Boomerang 12

Le GIN LAB

Le GIN LAB est notre projet de recherche en soufflerie, recherche financée en collaboration avec l'Institut National des Sciences et Technologies d'Ulsan en Corée du Sud. L'objectif de ce projet est de permettre une fertilisation croisée d'idées entre le monde universitaire, l'ingénierie industrielle aéronautique et la conception d'équipements de parapente. En nous appuyant sur de nouvelles techniques de modélisation à partir de résultats en soufflerie, nous sommes en mesure de prototyper rapidement de nouvelles idées.

Boomerang 12

Concept clé : la séparation retardée

Le "Wave Leading Edge" (ou bord d'attaque ondulé) retarde le point de séparation sur le profil, ce qui augmente la portance à tous les angles d'attaque, diminue la traînée aux faibles angles et retarde le décrochage. Avec la Boomerang 12, les gains d'efficacité aérodynamique sont tels que nous avons même été en mesure de réduire l'allongement et le nombre de cellules. Résultat : une aile plus compacte et plus performante, tout en étant beaucoup plus facile à piloter.

Boomerang 12

Un monde de possibilités

L'"ondulation" du bord d'attaque génère des tourbillons d'écoulement, ce qui induit un point de séparation retardé. Le Wave Leading Edge est une technologie de nouvelle génération que nous pensons pouvoir appliquer à la plupart des classes de parapentes.

Boomerang 12

Brevet international

Le Wave Leading Edge est le résultat de 2 ans de recherche pratique en soufflerie et cette technologie est brevetée en Corée du Sud (10-2020-00494). Un brevet européen est en cours (EP20208575.9).

Quand la nature rencontre l'ingénierie

Les plus de la Boomerang 12 par rapport à la 11 :

Spécifications techniques

Taille S SM M ML L
Surface à plat (m2) 21.50 22.41 23.33 24.30 25.92
Envergure à plat (m) 12.74 13.00 13.27 13.55 13.99
Allongement à plat 7.55 7.55 7.55 7.55 7.55
Surface projetée (m2) 18.17 18.94 19.72 20.54 21.9.
Envergure projetée (m) 10.22 10.53 10.64 10.86 11.22
Allongement projeté 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75
Nombre de cellules 105 105 105 105 105
Poids de la voile (kg) 5.7 5.9 6.0 6.1 6.3
Poids en vol (PTV) (kg) 80-95 95-105 100-112 105-117 110-127
Certification CCC CCC CCC CCC CCC

Truste déjà le podium

La Boomerang 12 a été développée pendant 3 ans, et pendant cette période, elle a été utilisée en course par nos team pilots lors des Coupes du Monde. La première victoire au classement général a eu lieu en Turquie en 2021. Au Brésil en 2022, la version finale de série a trusté le podium au classement général.

https://d33wubrfki0l68.cloudfront.net/af323a9f99ff4cef99581951a18e48340ba6975c/9afa1/img/pg-boomerang-12-pwc-brazil-22-podium.jpg

Le concepteur a la parole

Le concepteur Gin Seok Song explique le processus de développement de la Boomerang 12 :

“Le GIN Lab a été créé pour découvrir la prochaine technologie révolutionnaire dans le domaine du parapente. Nous savions que nous approchions des limites du possible en modifiant simplement des paramètres comme l’allongement ou le nombre de cellules, nous étions donc motivés pour rechercher une évolution radicale.

Après avoir consulté le Professeur Jooha Kim de l’Institut National des Sciences et Technologies d’Ulsan, nous avons été intrigués par ses recherches sur les tubercules du bord d’attaque de la nageoire de la baleine à bosse.

Professeur Jooha Kim : En plusieurs millions d’années, les créatures vivantes ont évolué et développé des mécanismes très efficaces pour faire face aux défis de leurs environnements. Les tubercules sur la nageoire pectorale de la baleine à bosse en sont l’exemple. Il a été démontré qu’ils améliorent les performances et la portance à des angles d’attaque élevés. Cela donne à la baleine une incroyable agilité malgré sa taille imposante.

Après que Gin m’ait expliqué certains des défis de la performance des parapentes, j’ai été très intéressé d’étudier comment ce concept pourrait leurs être appliqué. Les profils aérodynamiques dotés de tubercules décrochent toujours progressivement et peuvent être utilisés à des angles de tangage plus élevés augmentant ainsi la portance. La traînée est réduite de manière significative et le décrochage des bouts d’aile peut être atténué, voire complètement éliminé.

Ces caractéristiques de performance signifient que les profils dotés de tubercules sont hyper stables et très performants.

Nous avons décidé que la soufflerie serait un outil précieux, permettant de réaliser des centaines d’expériences et des itérations rapides sur de petites modifications.

Gin Seok Song : Gin Seok Song : le premier défi a été de calibrer les résultats initiaux de la soufflerie avec nos simulations par ordinateur et avec notre expérience du comportement réel de l’aile. Une fois que nous avons obtenu un modèle éprouvé, nous avons pu essayer différentes configurations du bord d’attaque.

Nous avons ensuite retenu les résultats les plus prometteurs et avons construit de vrais parapentes. Il a été immédiatement évident que ce concept avait du potentiel, surtout en ce qui concerne la stabilité de l’aile et le taux de montée.

Un an et demi plus tard, le projet avait progressé nous permettant de certifier la Boomerang 12 avec cette nouvelle technologie de bord d’attaque : nous avons décidé de l’appeler “Wave Leading Edge” car elle s’inspire de la vie marine et a une apparence sinusoïdale.

Ce qui fut surprenant, c’est la facilité de certification : après une fermeture, le shooting est très réduit et les bouts d’aile ne serpentent pas comme avec la génération précédente de 2 lignes.

L’aile a été pilotée pour la première fois par nos pilotes d’usine lors de la Superfinale PWC 2021 à Disentis en Suisse, avec des résultats encourageants et des podiums en classement individuel et par équipe, suivie d’une victoire à la PWC de Turquie et, en 2022, les 3 premières places à la PWC du Brésil.

Nous sommes très enthousiastes quant à l’avenir du Wave Leading Edge, la stabilité et les performances à angle d’attaque élevé devraient profiter à la majorité des catégories d’ailes.”

Galerie

Détails techniques

  • La technologie Wave Leading Edge augmente la portance pour tous les angles d'attaque et réduit la traînée aux faibles angles
  • Technologie de profile EPT (Equalized Pressure Technology) de 3ème génération
  • 2 élévateurs / 2 lignes
  • Mini-ribs en bord de fuite
  • Poignées de contrôle des B agréables

Matériaux

Tissus

Bord d’attaque extrados: Dominico 30D MF (WR) 41g/m²

Principal extrados: Porcher Sport Skytex 32g/m² / 27g/m²

Principal intrados: Porcher Sport Skytex 27g/m²

Suspentes

Hautes: Edelrid 8001 090 | 070 | 050 | 025

Intermédiaires: Edelrid 8001 130 | 090 | 070 | 050 | 025

Basses: Edelrid 8001 360 | 190 | 090 | 070



Couleurs

Couleurs Couleurs

Livré avec votre aile

Concertina bag

Stickers GIN

Kit réparation

Documents

Manuel

You may also like

Bonanza 2

Pure XC EN C

Fuse 3

Tandem EN B

Rage 2

Acro EN 926-C

Explorer 2

Performance légère EN B

Newsletter

© 2022 Gin Gliders