Gingo airlite 5
- Beginner / intermediate light airbag
- EN / LTF / CE
En évolution constante
Les apparences peuvent être trompeuses. Bien que la Gingo Airlite 5 soit une sellette airbag à planchette classique, elle bénéficie des savoir-faire développés au cours des générations précédentes. Le résultat est une sellette airbag aboutie.
La Gingo Airlite 5 est une sellette légère et durable à planchette. Elle est parfaite pour les débutants et peut être utilisée dès les premiers pas sur la pente école, pour des marches d’approche et pour le cross country.
- géométrie stable offrant un contrôle précis
- haut niveau de protection de l'airbag (<20G)
- design épuré et compact
- matériaux haut de gamme et durables, suffisamment légers pour être emportés en randonnée
- passage en position assise rapide après le décollage
Spécifications techniques
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pilote (cm) | <165 | 160-175 | 170-185 | 180-190 | >185 |
| Poids du sellette (kg) | 2.5 | 2.6 | 2.8 | 2.9 | 3.1 |
| Certification | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE |
Toujours avancer
Améliorer la version précédente représentait un réel défi, mais grâce à notre expérience en développement de sellettes et au retour d’expérience de l’un de nos best-sellers dans le monde entier, nous pensons y être parvenus !
Géométrie : un contrôle stable et précis
La géométrie de la Gingo Airlite 5, associée à la planchette, offre une combinaison parfaite de stabilité et de précision. Le virage est stable mais franc, et bien que les turbulences soient amorties, vous pouvez toujours sentir le thermique. Ce comportement est le résultat d’une mise au point continue au cours d’un développement approfondi.
Un look efficace
La Gingo Airlite 5 a un profil plus net et plus aérodynamique grâce à une modélisation 3D avancée. La forme et l’épaisseur du profil ont été améliorées, et la surface du tissu est plus propre que jamais, avec un minimum de plis en l’air.
Poids : plus légère que jamais
Grâce à des techniques de construction plus efficaces et à des matériaux de pointe, nous avons pu réduire le poids d’environ 100 g par rapport à la version précédente. Elle entre dans la catégorie des sellettes que l’on peut utiliser pour el marche & vol occasionnel. Le pack Gingo airlite 5 + Calypso + parachute de secours Yeti UL + un sac à dos léger pèse environ 8 kg.
Faite pour durer
Le chioix du tissu 210D baby ripstop de la structure de base a été choisi pour une plus grande durabilité, et les sections du dos sont bien rembourrées pour plus de confort. Des boucles automatiques Cobra de haute-qualité sont utilisées, car elles sont considérées comme les plus fiables du marché, en plus d’être faciles à utiliser. Le tissu extérieur est le même que celui utilisé sur notre sellette cocon Genie Lite 3, qui s’est avéré offrir une excellente résistance à l’abrasion et à la dégradation malgré son poids léger.
Grande facilité d'utilisation
Les réglages de la Gingo Airlite 5 sont aussi simples que possible. La position de pilotage la plus ergonomique est favorisée par une géométrie optimale et l’absence de réglages inutiles. La sellette est également facile à manipuler au décollage et à l’atterrissage.
Le système de secours
Le système de secours sous l’assise a été amélioré avec une sortie plus large pour faciliter le déploiement dans les cas où le secours est tiré davantage par l’avant. Un zip de haute qualité ferme le tunnel des drisses secours. La poignée du parachute de secours est conçue pour rester bien en place tout en se retirant facilement lorsqu’on la tire. Un pod est fourni pour plier le parachute de secours.
L’airbag
L’airbag avec prise d’air frontalee occupe moins de volume que son prédécesseur tout en offrant une excellente protection (<20G). Le système de pré-gonflage utilise des tiges en titane.
Le concepteur a la parole
Le concepteur des sellettes GIN, Ho Woong, donne son avis sur le développement de la Gingo Airlite 5.
“La série Gingo Airlite est devenue l’une de nos sellettes les plus populaires. Elle est confortable, légère et offre une bonne protection. Avec la cinquième génération, nous avons pu l’améliorer encore davantage.
La géométrie de la sellette est un élément clé, il est important que les pilotes se sentent stables et en sécurité, mais aussi qu’ils aient la possibilité de sentir l’air et de contrôler précisément la voile. Nous avons combiné tous les retours d’expérience de notre prédécesseur et de notre sellette Gingo 4 pour affiner encore plus la géométrie. Le résultat est une sellette qui vous aide à progresser plus rapidement, à rester plus longtemps en l’air et à vous amuser davantage !
Il est également plus facile que jamais de se glisser dans la sellette après le décollage et d’en sortir pour l’atterrissage. Nous avons supprimé certains réglages de profondeur d’assise qui posaient des problèmes lorsqu’ils étaient mal réglés.
Grâce à notre propre machine de test, nous avons pu remodeler la sellette pour l’affiner et pour qu’elle soit plus aérodynamique, tout en conservant les excellentes valeurs de protection contre les chocs, bien en dessous de 20g avec un parachute de secours. Le système de pré-gonflage en titane maintient l’airbag en forme, garantissant au pilote une protection dès le début du vol.
Le compartiment secours redessiné permet de tirer facilement le secours dans n’importe quelle direction, tandis que la poignée reste plus solidement en place lors d’une utilisation normale”.
Galerie
Détails techniques
- géométrie améliorée pour plus de stabilité et de précision
- protection par airbag avec entrée d’air frontale (20G)
- pré-gonflage amélioré de l'airbag
- boucles Cobra haut de gamme avec système anti-oubli
- container secours sous l’assise
- 2 poches latérales (gauche zippée, droite facile d'accès)
- grande poche arrière pour ranger le sac à dos et des compartiments pour les petits objets
- Planchette GIN Triplex pour la durabilité et la légèreté
- Volume du compartiment de secours 7,9L (taille M)
- routage de la poche radio
- poche pour pack d'hydratation (camelbak) avec passage et trou
- étui radio avec hooknife disponible en option
Livré avec votre sellette
Attention
Les mousquetons automatiques aluminium ont une durée de vie limitée : les remplacer tous les 5 ans ou 500 heures de vol. Il ne doivent pas être utiliser comme maillons principaux pour connecter les séparateurs avec les élévateurs d'une voile biplace. Ils ne doivent pas non plus être utilisés pour connecter des parachutes de secours.