Fuse 2

Biplaza
EN B

Para profesionales

El Fuse 2 es un parapente biplaza para profesionales que exigen máxima eficiencia, confiabilidad, así como placer en el aire.

El Fuse 2 es un paso adelante importante comparado con su predecesor:

Inflado más fácil y despegue más suave
Menos cabeceo en condiciones fuertes
Giro preciso y bien coordinado con poca presión en los frenos
Capacidad de "olfateo en térmica" de primera clase
Excelente retención de energía sin trimmers, o frenado progresivo y muy suave con los trimmers en neutro
Rendimiento real mejorado en condiciones suaves y fuertes
Canopia más ligera
Bandas más ligeras y fáciles de manipular
Indicador de posición neutra en las bandas - cintas de los trimmers reemplazables

Al igual que en el Fuse 1, los ajustes de los trimmers y el rango de peso ofrecen versatilidad a los pilotos y pasajeros ligeros. El ala también puede volarse como monoplaza.

Especificaciones técnicas

Talla	37	41
Superficie plana (m²)	36.9	40.95
Envergadura plana (m)	14.05	14.8
Alargamiento plano	5.35	5.35
Superficie proyectada (m²)	31.81	34.6.
Envergadura proyectada (m)	11.07	11.66
Alargamiento proyectado	3.93	3.93
Cuerda (m)	3.23	3.41
Celdas	49	49
Peso del ala (kg)	7.0	7.6
Peso en vuelo (kg)	90-190	120-220
Homologación	EN B	EN B

Bandas innovadoras

Las nuevas bandas del Fuse tienen varias características para hacerle la vida más fácil y segura al piloto biplaza. La etiqueta “trim neutral” para indicar la posición neutra del trimmer sirve de referencia visual para revisar la posición del trimmer en todo momento. El sistema de cornamusa ampliamente probado permite bloquear las orejas y ahora es más fácil que nunca reemplazar un trimmer desgastado.

Notas del diseñador

El diseñador en jefe, Gin Seok Song, explica la filosofía detrás del Fuse 2

“La prioridad con el Fuse 2 era aplicar todo lo que hemos aprendido con nuestra generación más reciente de alas monoplaza - sigue siendo verdad que la tecnología desarrollada para nuestra serie de alas de competencia Boomerang se cuela en toda la gama de productos.

Desde que usamos la primera generación de perfiles EPT (Tecnología de Presión Equilibrada) en el Fuse 1, hemos encontrado formas de resolver algunos de los inconvenientes menores de la tecnología. Primero que todo, el ala sube más suave y la presión del freno es mucho más ligera. En general, el giro es mucho más coordinado y permite mantenerse en condiciones suaves o subir más fácil y rápido en condiciones fuertes. Otra gran ventaja es el comportamiento de “olfateo en térmica”. El Fuse 2 tiende a llevarte justo donde se encuentra la ascendencia.

También trabajamos en corregir ciertos detallitos de los que los pilotos de biplaza se quejaban a diario. Vemos muchos biplazas en todo tipo de condiciones en nuestras zonas principales de prueba en Corea y Europa. Nos dimos cuenta que los pilotos profesionales gastan las cintas de los trimmers muy rápido. Es por ello que se nos ocurrió una forma más sencilla de reemplazar las cintas de los trimmers.

Aparte de lo anterior, el biplaza conserva todas las características excelentes del Fuse 1 que tanto le gustaban a los pilotos, tales como los ajustes largos de los trimmers y el amplio rango de peso. El ala se adapta bien a pilotos, zonas de vuelo y a condiciones de todo tipo”.

Detalles técnicos

Perfil aerodinámico optimizado con Tecnología de Presión Equilibrada (EPT) para mayor estabilidad, pilotaje y rendimiento
Líneas Edelrid con funda para un mejor equilibrio entre durabilidad y rendimiento
El perfil más delgado facilita el despegue y reduce el peso
Se optimizó el diseño de las bandas y líneas para las orejas (superficie grande de las A3 y bandas A separadas)
Sistema de cornamusa para fijar las orejas
Los trimmers largos (11cm) permiten penetrar mejor en caso de brisas de valle fuertes, por ejemplo. La posición ligeramente negativa y ampliamente positiva permite ajustar la velocidad a todo lo largo del rango de peso.
Bandas de poliéster y technora de 20mm
Incluye mochila XXL

Se encuentra disponible una amplia gama de accesorios GIN diseñados para el Fuse: arneses, paracaídas, etc.