Yeti convertible 2
- Convertible ultraligero
- [EN/LTF/CE EN/LTF/CE EN/LTF/CE]
Máxima comodidad y conveniencia
La Yeti convertible 2 es un arnés reversible ligero con perneras separadas. Es ideal para hacer paramontañismo, viajar y vuelo dinámico. El arnés tiene innovaciones con materiales ligeros además de una geometría cuidadosamente optimizada para mayor comodidad y facilidad de uso.
Especificaciones técnicas
| Talla | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Estatura piloto (cm) | 160-175 | 170-185 | >180 |
| Peso del arnés (kg) | 1.32 | 1.36 | 1.54 |
Quoted weight excluding removable helmet holder, speedbar, carabiners and optional airbag.
Volumen de la mochila: 40L
Comodidad adicional en tierra y en el aire
La Yeti convertible 2 incluye una mochila rediseñada que ofrece una mejor distribución de la carga, 30/70 entre los hombros y la cintura. Se añadieron también detalles para mayor comodidad, pero aún así el arnés pesa apenas 1,8kg.
Mejor airbag
El nuevo airbag se diseñó con un contenedor de paracaídas integrado que puede usarse con todos los paracaídas ligeros GIN. La entrada de aire delantera mejora el inflado y la estructura interna del airbag ayuda a reducir el impacto y mejora la eficiencia. La nueva estructura de alambres de titanio mejora el preinflado y es resistente a los pliegues o a las deformaciones, lo que hace que sea fácil de empacar y más segura de volar.
Parte del sistema de equipos ligeros Yeti
La Yeti convertible 2 es parte de la gama versátil de equipos para todas las actividades ligeras. Para mayor protección, solo basta con añadir el airbag opcional con compartimiento para el paracaídas. Por último, solo hace falta añadir un parapente Yeti y ¡estás listo para volar!
Detalles (arnés)
Detalles (mochila)
Guía de tallas
Incluidos con tu silla
Atención
Los mosquetones automáticos de aluminio tienen una vida limitada. Deben ser reemplazados tras 5 años o tras 500 horas de vuelo, cualquiera de las opciones que antes suceda. No deben se utilizados nunca entre el separador y el Tandem como mosquetón principal. Tampoco deben ser conectados en los sistemas del paracaídas de emergencia.