DAS PROFI-TOOL, WEITERENTWICKELT
DIE TRADITION GEHT WEITER
OPTIMIERTE TRIMMER-GEOMETRIE
2026 UPDATE
Das bisherige Verschlusssystem wurde durch eine Finsterwalder Schnalle (25 mm) ersetzt, die für zuverlässigen und stabilen Halt unter Last entwickelt wurde. Diese verbesserte Komponente reduziert das Risiko eines unbeabsichtigten Lösens deutlich und erhöht damit die Systemsicherheit sowie das Vertrauen des Piloten bei häufiger und intensiver Nutzung des Trimmers.
HIGH-PERFORMANCE CAM-SCHNALLE
2026 UPDATE
Das bisherige Verschlusssystem wurde durch eine Finsterwalder Schnalle (25 mm) ersetzt, die für zuverlässigen und stabilen Halt unter Last entwickelt wurde. Diese verbesserte Komponente reduziert das Risiko eines unbeabsichtigten Lösens deutlich und erhöht damit die Systemsicherheit sowie das Vertrauen des Piloten bei häufiger und intensiver Nutzung des Trimmers.
AUSTAUSCHBARES TRIMMERBAND
2026 UPDATE
Der Fuse 4 verfügt über ein vollständig austauschbares Trimmerband. Dadurch wird die Wartung vereinfacht und die Lebensdauer des Tragegurtsystems verlängert. Das Gurtband kann schnell und effizient ersetzt werden, ohne den kompletten Tragegurt tauschen zu müssen, wodurch Wartungskosten und Ausfallzeiten reduziert werden.
ÜBERARBEITETES DESIGN UND FARBOPTIONEN
2026 UPDATE
Das Kappendesign wurde überarbeitet und an die aktuelle Designsprache der Gin Gliders-Schirme angepasst. Inspiriert vom neuesten Blade übernimmt der Fuse 4 eine klarere, modernere visuelle Identität und stärkt damit die visuelle Einheitlichkeit innerhalb der gesamten Range.
Er ist in drei neuen Standard-Farbkombinationen erhältlich – Atomic Blue, Green und Lemon – sowie optional in individuellen Farbkombinationen auf Anfrage.
SORGFÄLTIGE MATERIALAUSWAHL
Ein Arbeitsgerät wie der Fuse muss lange Einsatzzeiten zuverlässig bewältigen und dabei sowohl dem Piloten als auch dem Passagier ein angenehmes Fluggefühl bieten. In Zusammenarbeit mit dem koreanischen Tuchhersteller Myungjin wurde für die Unterseite ein neues 29 g PU-basiertes, vierfach beschichtetes Material eingeführt. Zudem wurden die im Fuse 3 eingesetzten Myungjin-Gewebe mit 40 g und 32 g weiter optimiert.
Diese Materialien stehen aus unserer Sicht für den aktuellen Stand der Gleitschirm-Tuchentwicklung und verbinden hohe Haltbarkeit mit sehr guten Flugeigenschaften – insbesondere beim Füllverhalten, Start und Handling. Für die Rippen wurde aufgrund seiner Eigenschaften in dieser spezifischen Anwendung Porcher Skytex 40 Hard Finish gewählt.
NEUE KUNSTSTOFFSTÄBCHEN
Verbessertes Starten, besseres Handling
INNOVATIVES BIG-EARS-SYSTEM
Vollständige Abdeckung der Gewichtsbereiche
Details
Materialien
Spezifikationen
| Grösse | 37 | 41 | 44 |
|---|---|---|---|
| ausgelegte Fläche (m²) | 37 | 41.15 | 43.97 |
| ausgelegte Spannweite (m) | 14.07 | 14.84 | 15.34 |
| ausgelegte Streckung | 5.35 | 5.35 | 5.35 |
| projizierte Fläche (m²) | 31.34 | 34.86 | 37.27 |
| projizierte Spannweite (m) | 11.08 | 11.69 | 12.09 |
| projizierte Streckung | 3.92 | 3.92 | 3.92 |
| Flügeltiefe (m) | 3.23 | 3.41 | 3.53 |
| Anzahl Zellen | 49 | 49 | 49 |
| Schirmgewicht (kg) | 6.3 | 7 | 7.35 |
| Gewichtsbereich (kg) | 90 - 190 | 90 - 220 | 120 - 240 |
| Zulassung | EN B | EN B | EN B |
Farben
Lieferumfang mit deinem Fuse 4
