...

Bonanza 2

为越野狂人

Bonanza 2是我们为那些渴望轻松与高性能的越野飞行员们准备的全新高性能运动级伞翼。

Bonanza 2诞生于对远方天际线的追逐。GIN研发团队在飞行性能最优化上花费了大量时间,尤其是对于加速系统,这个越野飞行的关键性能。它能够快速加速在整个速度范围内表现突出,在乱流与逆风环境下表现优异。除此之外,它易于飞行,盘升优秀,采用全新半轻量化结构。

技术规格

尺码 XXS XS S M L XL
平展 面积 (m2) 19.4 20.7 22.6 24.5 26.5 28.6
平展 宽度 (m) 11.18 11.54 12.06 12.56 13.06 13.57
平展 展弦比 6.44 6.44 6.44 6.44 6.44 6.44
投影 面积 (m2) 16.63 17.75 19.38 21.01 22.72 24.52
投影 宽度 (m) 9.04 9.34 9.76 10.16 10.57 10.98
投影 展弦比 4.92 4.92 4.92 4.92 4.92 4.92
弦长 (m) 2.17 2.24 2.34 2.44 2.54 2.64
气室数 71 71 71 71 71 71
伞重 (kg) 4.5 4.65 5.15 5.3 5.7 5.95
认证飞行重量 (kg) 60-75 65-85 75-95 85-105 95-115 105-130
EN / LTF 认证 EN C EN C EN C EN C EN C EN C

设计师笔记

初代Bonanza依然是宋珍稀先生40年职业生涯里最喜欢的设计之一。我们相信Bonanza 2是它完美的接班人。

宋先生介绍说:

“我们在这个伞上花费了两年多时间,实验应用了很多的新技术,最终我的经验引导我让它完善到如今的样子。展弦比和平面布局在很早就已经设计完成。像我们最新的那些伞翼一样,我们用大量时间优化伞翼压力、3D形态、伞绳材料与粗细。

对于这个级别的伞具来说,内部结构同样是无比重要的因素。三气室模块与“横梁”相连,从而带来了更优秀的稳定性和高性能。因此,即使加速棒已经被踩到最大限度,伞翼依旧保持最佳弧线。我建议大家放开胆子尽可能的去使用加速!Bonanza 2不仅在全速度范围内都稳定可靠,它的加速更是快速流畅。性能一如既往地优秀!”

C组转向控制

Bonanza 2配备了全新整体组带系统,以便完成俯冲控制。通过对于C组与B组的联动作用,尾缘组带控制是非常均衡且渐进的。

在加速条件下的飞行特性:完美的盘升性能与优异的被动安全性相结合,那些希望飞得更远更轻松的飞行员们,Bonanza 2成为梦想之伞。

画廊

技术细节

  • 均压技术优化翼型,稳定高性能
  • 优化直径的全裸伞绳
  • 3组带 / 3伞绳
  • 彩色编码伞绳,易识别
  • 优化内部结构,配备横梁,更好的稳定与高性能
  • 提升的前缘伞翼压力
  • 尾缘微型翼肋提升操控与性能
  • Harken滑轮速度系统
  • 尾缘收帆系统
  • 耐久与轻量化折中而选的伞布:前缘顶面和底面38克/平面,后部顶面和底面32克/平面
  • 全新整体组带系统,高效尾缘组带控制

材料

伞翼-布料

顶层前缘: Porcher Skytex, 38 g/m²

顶层: Porcher Skytex, 32 g/m²

底层: Porcher Skytex, 32 g/m²

伞绳

: Edelrid 8000 / U-050 / 070 / 090 (unsheathed aramid)

: Edelrid 8000 / U-050 / 070 (unsheathed aramid)

: Edelrid 8000 / U-070 / 090 / 130 / 190 / 230 / 280 (unsheathed aramid)



颜色

https://d33wubrfki0l68.cloudfront.net/aacc7f3f1e56ded808c14e42d1465df0c4ee6d85/bd94b/img/pg-bonanza-2-colours.jpg – 颜色

随伞附带

Classic rucksack Repair kit Inner bag Stickers Velcro strap

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