Grâce à son gonflage progressif, son état de surface très propre et son poids réduit par rapport à son prédecesseur, le Safari vous prendra en charge rapidement et efficacement. Le nouveau design des panneaux de bord d'attaque permet une meilleure prise en charge même à basse vitesse. Vous serez de suite en vol après une petite course d'élan, et vous poserez dans une plage de ressource plus facile à trouver. Les renforts plastiques flexibles du bord d'attaque permettent de garder un profil lisse et de gagner du poids et améliorer le vieillissement. Le poids a été aussi gagné en travaillant sur une structure diagonale interne complexe mais allégée car utilisant moins de matière et assurant une meilleure transmission interne de l'air.

En vol, la pression légère aux freins et le court débattement aux commandes vous permettra de vous relaxer et de vous amuser. Vous allez adorer monter efficacement et plus vite, et vous serez rassuré en conditions fortes. Le choix et le réglage de la cascade de freins a été optimisée pour gérer l'effort à la commande sans rendre le pilotage flou en conditions fortes. Les élévateurs proposent des trims à plus grand débattement (7cm comparés aux 4cm sur le BeCool) pour un ajustement plus précis par rapport au poids de votre passager, une meilleure plage d'accélération et pouvoir ajuster votre Safari à votre pilotage.

Les entrées d'air en forme de W maintiennent une pression optimale à l'intérieur de la voile, et ce à tout régime de vitesse, pour encore plus de performance en limitant le mouvement de tangage en transition et surtout en proposaant, une voile plus compacte, plus réactive et maniable.

Le Safari est un biplace simple, performant, efficace, amusant, durable et que vous pourrez adapter à votre pilotage et votre site ; c'est la définition d'un bi professionnel.

Détails

> Gonflage léger sans dépasser et prise en charge rapide.

> Facile à gérer par vent fort.

> Facile à trouver les vitesses horizontales et verticales optimum pour un atterrissage en douceur et précis en toutes conditions aérologiques et sur tous types de terrains.

> Doux et précis aux commandes.

> Bord d'attaque structuré de lattes souples pour un meilleur vieillissement et un gain de poids.

> Entrées d'air en "W" pour une pression optimale et une voile plus réactive.

> 2 tailles: 42 (221kg), la taille classique d'un piblace professionel / 40 (205kg), la taille plus petite, mais "pas trop" pour une utilisation professionelle pour les pilotes léger, couvrant tout de même une très large plage de poids certifiée

> Large plage de poids certifiée pour une utilisation professionelle pratique et sure.

> Elévateurs à trim à débattement de 7 cm

> Nouveau système kit oreilles, permet de maintenir les oreilles en position.

> Sélection de matériaux durables sur les parties sensibles des biplaces professionnels soumis à des utilisations intensives et plus légères sur les parties plus protégées.

> Suspentage Aramid Kevlar Gainé, pour une stabilité dimensionnelle indispensable à l'utilisation biplace professionnel.

> Certifié EN B, LTF B