Atlas

  • Intermédiaire facile
  • 5 tailles
  • 4 couleurs
  • EN B
  • http://www.youtube.com/watch?v=Aj0BlxKgVx0

L’Atlas allie la combinaison de nos dernières technologies et de tout notre savoir-faire hérité de 25 ans de conception, de tests et de construction des parapentes. Elle constitue une réelle avancée au niveau sécurité, sensations de pilotage et performance.

L'Atlas est conçue pour les pilotes intermédiaires. En termes de confort, facilité d'utilisation et sécurité, l'Atlas se trouve dans la plage « facile » de l’offre actuelle de la catégorie EN B. Pourtant, le rendement en thermique, la glisse et les performances même en conditions difficiles, sont extraordinaires pour les vols de distance et doivent être vécus pour le croire.

Profil optimisé (EPT) pour la stabilité et la performance

La forme du profil sur le tiers avant est optimisée pour que la pression d'air à l'intérieur de l'aile reste plus constante sur une plus large plage d'angles d'attaque. L’EPT réduit l’effet délétère des mouvements d'air constants dans et hors de l'aile, et contribue à maintenir la forme précise du profil et de la surface portante. Votre aile a un meilleur rendement en thermique et est plus stable dans les turbulences et à grande vitesse.

Facilité d’abord 

Dès le gonflage et le décollage, on se sent à l’aise avec l’Atlas. Elle gonfle progressivement sans efforts aux élévateurs. Par conditions fortes elle ne shoote pas, ne dépasse pas, se gère facilement sur les axes de roulis et de lacet… il suffit juste de l’accompagner avec quelques pas dans sa montée. Elle est très homogène et pas du tout piégeuse.

Maniabilité exceptionnelle pour un pilotage efficace

L'Atlas est maniable et parfaitement équilibrée. Confortable et rassurante, elle procure également une sensation précise pour ressentir l’air. Aux abords du thermique, elle vous y mène naturellement vers le noyau ; quand vous entrez dedans, elle mord et reste solide, sans tangage intempestif ou perte de glisse.

Un débattement long et progressif pour une grande marge de sécurité

L'Atlas réagit aux petites actions avec précision, tout en étant indulgente si vous tirez sur les freins avec trop d'enthousiasme. Elle est très maniable et précise dans la partie haute de la plage de commande, en même temps, le débattement est d'environ 80 cm la rend très tolérante. En plus la pression à la commande, d’abord progressive, devient ensuite très forte s’approchant du point de décrochage. Il est pratiquement impossible de décrocher accidentellement l'aile. L'Atlas conserve de l’énergie même en vol lent, c’est un avantage quand vous êtes en approche d’un terrain difficile, ou pour optimiser votre taux de montée.

L’atlas est destinée à se balader avec les potes

Finalement l’Atlas va vous permettre de passer un stade en terme de découverte du vol cross, d’aller explorer un peu plus loin que le bocal habituel, en étant très facile en terme de performance par rapport aux camarades de vol, sans se poser de questions sur le comportement : l’Atlas offre un gros bonus de confort et de performance pour aller voir plus loin.

Détails techniques

- « Equalized Pressure Technology » (EPT) pour la stabilité et la performance

- Trainée de suspentage réduite : 3 élévateurs / 2 lignes principales dans le sens de l'envergure

- Nouvelle construction interne avec système de croisées innovant pour le maintien des tensions de la voile

- Joncs plastique en extrados du bord de fuite pour minimiser le taux de chute et améliorer l'accélération

- Nouveaux anneaux de coulissement des commandes de frein pour une action douce et précise, et éviter les torsions.

- Elévateur A’ pour les oreilles

- Demi-cellules sur le bord de fuite pour améliorer la maniabilité et la performance

- Système d’accélération « Kickdown » avec poulies Ronstan

- Joncs plastique fins et solides à mémoire. 

Matériaux

Tissus

Bord d’attaque extrados: 3RS Dominico

Principal extrados: Dominico 2RS

Intrados: Dominico 2RS

Cloisons: Porcher Skytex 9017 E29

Suspentes

Hautes: LIROS DSL70, PPSL120, GIN TGL80

Intermédiaires: LIROS DSL70, PPSL120, PPSL160, GIN TGL145

Basses: LIROS PPSL275, LIROS PPSL200, GIN TGL145, TGL180

Spécifications techniques

 SIZE

XS S M L XL
 FLAT  AREA 23.09m2 25.14m2 27.28m2 29.51m2 31.82m2
 SPAN 10.96m 11.43m 11.91m 12.38m 12.87m
 A.R 5.21 5.21 5.21 5.21 5.21
 PROJECTED  AREA 19.9m2 21.67m2 23.51m2 25.43m2 27.42m2
 SPAN 8.76m 9.14m 9.52m 9.90m 10.28m2
 A.R 3.86 3.86 3.86 3.86 3.86
 CELL NUMBER 47 47 47 47 47
 GLIDER WEIGHT 5.2kg 5.6kg 5.9kg 6.3kg 6.7kg
 RECOMMENDED WEIGHT IN FLIGHT 65-85kg 75-95kg 85-105kg 95-115kg 105-125kg
 EN / LTF B B B B
B

* - estimated/planned

Couleurs

Livré avec votre aile

Repair kitInner bagAccessories bagStickersVelcro strap