• https://www.youtube.com/watch?v=L1GbwZ-cV2M

Il classico intermedio, ma con con tecnologia futurista

Se sei un pilota normale o di cross country, lo Sprint 3 e stato progettato per te, con una maneggevolezza, comfort, stabilità e prestazioni che sicuramente estrarranno dal pilota che c’è in te il massimo delle soddisfazioni durante i tuoi voli.

Lo Sprint 3 pesa solo 4,5kg nella taglia M;con tessuto semi leggero e cordini con la guaina nei principali e medi.

Per le nuove stelle ed a piloti veterani…

Lo Sprint 3 è stato progettato centrare gli obbiettivi della maggior parte dei piloti. E semplice e confortevole a volare, ma abbastanza sportiva per essere divertente. E se siete in vena di mangiare i chilometri con voli di XC, troverete un sacco di prestazioni sotto il pedale del gas!

Facile ed equilibrato, ma mai noioso

Lo Sprint 3 è un'ala ben equilibrata che ispira fiducia. L'ala rimane neutra sopra il pilota in ogni momento, sia in fase di decollo o quando entriamo in termica. Lo Sprint 3 ha un carattere di volo naturale che ti aiuta a trovare le termiche per poi risalirle facilmente. Nonostante il comfort, l'ala non è mai noiosa e la virata è diretta e senza ritardi. Potremmo effettuare lunghe planate controvento, grazie ad una riserva utile di velocità con l’acceleratore.

Un ala semi leggera: il meglio tra i due mondi

Lo Sprint 3 offre tutti i vantaggi ben noti di un'ala leggera, ma rimane ancora un cavallo di battaglia di lunga durata - grazie al tessuto di 38g / mq e 32g / mq e cordini inguainati nei principali e medi. Il risparmio di peso è dovuto alla ottimizzazione intelligente della struttura interna. Un bordo d'uscita unico, posto sopra i punti d’attacco C, ha permesso la rimozione dei rinforzi lunghi dalla superficie superiore della vela. La plastica sul bordo d’attacco è stata ridotta al minimo in modo sistematico. I rinforzi trasversali sono stati progettati con precisione laser.

Il risultato, una macchina volante di nome Sprint 3 di solo 4,5kg (tagliaM).

Caratteristiche tecniche

• un nuovo profilo EPT (Equalized Pressure Technology)

• Nuovo bordo d’uscita per una grande virata e senza pieghe sull’intradosso

• Elevatori molto semplici per un perfetto controllo in decollo o in campetto

• Vela con tre fasci principali (A/B/C)

• Utilizzo minimo di plastica per un compatto e semplice rimessaggio M

• Profile sul naso rinforzato con un mix di fili di plastica

• Elevatori 12mm con moschettoni leggeri Peguet

• Un ottima configurazione di cordini : principali e medi con calza per una maggiore durata,cordini scalzati nella parte superiore per una performance e leggerezza maggiore.

• Tessuto selezionato per un compromesso ideale tra durata e leggerezza, 38g/sqm bordo d’attacco e estradosso ed intradosso nella parte frontale, e 32g/sqm nella parte posteriore e inferiore

• Un sistema molto efficiente dello speed con un'elevata velocità massima (per la categoria dell’ala)

• Utilizzo della bretella C

• La costruzione leggera consiste nella progettazione dei rinforzi laterali e nella scelta dei materiali

Tessuto

Estradosso: Porcher Skytex 38 E25, Skytex 32 E3W

Intradosso: Porcher Skytex 38 E25, Skytex 32 E3W 

Centine: Porcher Skytex 40 E29, Skytex 32 E4D

Cordini

Principali/medi/alti: Liros PPSL 120, 200. Edelrid 8000- 050, 090, Liros CD60, PPSL120, PPSL160, PPSL200

Specifiche tecniche

 TAGLIA

XXS XS S M L XL
 PIANO  AREA 21.05m2 22.85m2 24.88m2 27.00m2 29.20m2 32.08m2
 LUNGHEZZA 10.95m 11.41m 11.91m 12.41m 12.90m 13.52m
 ALLUNGAMENTO 5.7 5.7
5.7
5.7
5.7
5.7
 PROIETTATO  AREA 17.85m2 19.37m2 21.09m2 22.89m2 24.76m2 27.20m2
 LUNGHEZZA 8.61m 8.97m 9.36m 9.75m 10.14m 10.62m
 ALLUNGAMENTO 4.15 4.15
4.15
4.15
4.15
4.15
 NUMERO CASSONI 54 54 54
54
54
54
 PESO VELA 3.8kg 3.95kg 4.3kg 4.5kg 4.9kg 5.3kg
 PESO IN VOLO 52-75kg 65-85kg 75-95kg 85-105kg 95-115kg 110-137kg
 EN / LTF B B B B B B

 

Colori

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